专业剖析

哈工大(深圳)能源与动力工程专业以国家及大湾区新时代发展需求为牵引，瞄准碳达峰、碳中和的国家宏伟战略目标，培养具备扎实理论基础和熟练专业技能，具有国际视野与组织领导能力，具备使用人工智能理论解决绿色运载与能源工程领域的复杂工程问题的能力，能够胜任绿色能源开发与利用、节能技术研发、先进节能型绿色运载工具、先进动力设计等工作的引领未来发展的拔尖创新人才。

专业所属的“动力工程及工程热物理”是国家“双一流”建设学科。拥有本科、硕士、博士完整的教育培养体系，并设博士后科研流动站，在教育部第四轮学科评估中获评A- 类学科。

秉承厚基础、宽口径、创新型、强实践的办学思想，力求给学生打下宽厚的专业基础。在传授丰富的自然科学、技术科学知识的基础上，重点培养学生使用大数据、机器学习等现代方法以及人工智能理论分析、解决能源动力和绿色运载相关领域复杂工程问题的能力，使之胜任第四次人工智能工业革命的挑战，为我国碳达峰、碳中和宏伟战略做出贡献。

专业优势

本专业拥有一流的国际化师资队伍。学科带头人周裕教授是国内外著名实验流体动力学专家，入职哈工大前任香港理工大学终身教授。Bernd R Noack教授是国际著名人工智能控制专家，入职哈工大前曾任德国柏林工业大学教授、法国国家科研中心研究主任。周裕教授、Bernd R Noack教授以及Mahbub MD Alam教授均被Web of Science列为高被引学者(基于最新的2020年度数据)。学科全部教师均具有海外名校留学或工作经历，并在实验流体力学、大数据、人工智能控制等多个研究领域处于国际领先地位。学生将有机会参与可持续能源、绿色运载工具以及人工智能控制等领域国际前沿研究。本专业重视国内外学术交流，多名教师在国际、国内学术机构中担任重要学术职务。我们创建了国际流固声耦合与控制学会，并创办了国际流固声耦合与控制系列学术会议(Symposium of Fluid-Structure-Sound Interactions and Control)。该会议已成为流固声耦合领域的三大主要国际交流平台之一。本专业与世界排名第66位的香港理工大学开展了2+2联合培养项目。此外，还与德国、法国、瑞典、澳大利亚、美国和加拿大等国的多所著名高校建立了广泛的合作关系，并定期开展学术交流，为学生提供了广阔的平台与机遇。

毕业生去向

本专业毕业生就业范围宽广，可在能源、航空航天、汽车制造、船舶制造和海洋工程等相关领域的企业、设计院、研究所及政府技术管理部门从事产品研发、设计、制造、管理及营销工作等。就业单位包括比亚迪、大疆、华为、迈瑞等高科技企业以及国内知名的航空航天科研院所。毕业生可获得免试继续攻读硕士或博士研究生以及与国外名校联合培养的机会，也可自主选择前往国外著名高校继续深造。境外深造高校包括英国剑桥大学、澳大利亚墨尔本大学、美国约翰霍普金斯大学、荷兰代尔夫特理工大学、香港理工大学等世界名校。